Koła i opony zimowe

Odpowiednio duża zawartość naturalnego kauczuku w ogumieniu opon zimowych powoduje, że powierzchnia opony pozostaje miękka, a guma nie twardnieje nawet w niskich temperaturach. Bieżnik zapewnia dobrą stabilność na zimowych drogach, dobrze odprowadza wodę i dba o lepsze prowadzenie boczne. Śnieg może wciskać się w głębokie rowki. Dzięki lamelkom bieżnika opona ma lepszą przyczepność na lodzie i śniegu. Drobne nacięcia tworzą krawędzie ,, wczepiające się” w podłoże, co ułatwia ruszanie.

Przepisy ustawowe zalecają minimalną głębokość bieżnika 1,6 mm*. My zalecamy przynajmniej 4 mm. 

O tym, jak szybko zużywają się opony zimowe, decyduje Twój styl jazdy oraz liczba przejechanych kilometrów – tak samo jak w przypadku opon letnich. Ich średnia żywotność to cztery sezony lub 35 000 km.

W zimowych warunkach atmosferycznych stosowanie odpowiednich opon jest obowiązkowe. Powód: opony zimowe są przystosowane nie tylko do śniegu i lodu, lecz również do niskich temperatur.

Chociaż nie ma obowiązku stosowania opon letnich, nie zalecamy stosowania opon zimowych latem. Korzystanie z opon sezonowych to większa oszczędność paliwa, mniejsze zużycie i oczywiście większe bezpieczeństwo.

Zawsze zakładaj cztery opony zimowe. Jeżeli zmienisz opony tylko na przednich kołach napędowych, będziesz sprawniej ruszał, ale ucierpi na tym przyczepność na zakrętach i przy hamowaniu.

To zależy od ich rozmiaru: im większa obręcz, tym większa opona i mniej miejsca na łańcuchy śniegowe. Dlatego też informacje o możliwości stosowania łańcuchów śniegowych z poszczególnymi kombinacjami obręczy i opon znajdziesz w homologacji części.